被称为“生锈王”3款国产车,车友:是技术不到家还是偷工减料?
被称为“生锈王”的3款国产车分别是江淮同悦、比亚迪F3和宝骏的部分车型。这些车型因为生锈问题严重，被车友们质疑是技术不到家还是偷工减料。江淮同悦的生锈问题曾经登上过315晚会，被批评的主要内容就是生锈。这款车在便宜的同时，质量却大打折扣，很多车主反映开不了半年，车门和底盘就生锈严重。
一些车企为了节省造车成本，会选用材料较差的用料，车漆和钣金材料成本低，这是造成生锈的原因之一。某些国产车企确实在表面喷漆，和防锈处理方面做的不够好，蒙皮的地方生锈会影响美观，久而久之面积空大还会影响到其他汽车零件，产生异响。如果是车架生锈，那就会影响到安全，是个大问题。
家里的不锈钢家具，锅碗瓢盆都不生锈，汽车难道做不到？这不是技术问题，而是成本问题。早年第一是工艺不行，这一点咱得承认。其次就是成本压缩的问题，和合资车只能打价格战，那就能省钱的地方就省。其实你新车买回来，哪怕只是十万元以下的经济车型，喷一层底盘装甲，生锈问题都能极大程度的避免。
中控台车架，转向柱，座椅金属件生锈。这个则完全是偷工减料造成，防锈涂层并不难做然而就是不做。 从这几点来说大家应该看的很清楚，奇瑞的研发没有问题。问题出在采购，一个半国企竟然腐败到这种程度，可以不客气的说，瞠目结舌。奇瑞现在该做的是反腐，而不是折腾高端，无论是减震还是方向机还是车架生锈。
国产 汽车 作为民族品牌，对于 汽车 的质量都有比较严格的要求，所有的配置都是真材实料，坚决杜绝偷工减料。 除了那几个坚定不移走模仿道路的品牌，目前大多数国产厂商都发展到有自己的一套家族式设计语言，比如荣威RX吉利博越等均属于国产品牌车型中的颜值代表。
一汽上汽广汽有什么区别?
1、一汽、上汽、广汽，这三个汽车品牌的区别主要在于所有制形式。一汽为中央企业（央企），而上汽和广汽为国有企业（国企）。上汽集团的实力较强，盈利能力也更突出。
2、一汽、上汽、广汽的区别主要体现在以下几个方面：成立时间：一汽：成立于1953年，是中国历史悠久的汽车制造商之一。上汽：成立于1984年，相较于一汽较晚，但在国内汽车行业中也拥有重要地位。广汽：成立于2005年，是三者中最年轻的汽车制造商。
3、产品质量方面，一汽的产品稳定性较强，但偶尔会出现一些小瑕疵；上汽的产品质量较高，但价格相对较高；广汽则在保证产品质量的同时，也注重性价比的考量。销售网点方面，一汽在全国范围内广泛布局销售网点；上汽则以上海及周边地区为主要销售区域；广汽则主要将销售网络覆盖在广州及周边地区。
4、一汽上汽广汽的区别是成立的时间不一样、所生产销售的车型不一样、企业性质不一样、产品质量不一样、销售网点不一样，但三家企业都是为了满足政府对外国汽车资本不超过50%股比而设立的整车企业。以下关于三个企业介绍：中国第一汽车股份有限公司，简称一汽。
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