即将国产的马自达CX-30,外媒评测为何一边倒说好?
操控性上，从外媒目前的试驾来看，属于一边倒的好评。CX-30（四驱版）在驾驶层面的感受丝毫不逊色于马自达3，虽然CX-30定位于跨界SUV，车身重心更高，但在转向时的抓地性能依旧表现出色。同时，马自达优秀的转向性能也继承下来，能够对驾驶员的细微操作作出精准判断和迅速反馈。
马自达CX-30采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，后悬采用了马自达独创专利技术的SEB蝶形仿生结构。GVC加速度矢量控制系统也有所升级，通过新增的垂直加速度传感器实现回正力矩强化。车身方面也作出相应的强化，高强度以及超高强度钢材之和使用率达到了30%。
内饰设计也与新款马自达3是同款风格，但毕竟CX-30轴距短了不少，因此后排腿部纵向空间明显不及马3。但CX-30胜在坐姿更高，头部空间更富余，因此实际体验差别并不明显。相较于早年并未引进的CX-3车型，马自达CX-30尺寸大幅增加，轴距加长83mm，车身长和宽则分别增加120mm和32mm。
12.99万起!马自达CX-30上市,买不买?看过奕泽和XR-V之后再决定
备受期待的长安马自达CX-30现已正式上市，新车售价区间为199万-119万元。这也让日系时尚风SUV市场的竞争日趋激烈。今天，我们请出同级别较有代表性的丰田奕泽、本田XR-V作为陪练，为大家一探这个市场的深浅。外形层面，奕泽身上的“光怪陆离感”确实挺强的。
由于CX-30面对的目标客户主要是以年轻群体为主，其实际竞争对手就是那些市面上常见的合资小型SUV，诸如本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽以及大众探歌等。单从性价比来看，CX-30全系配备0L发动机，其实要比以上任意一款车型性价比都要更高。
月28日，长安马自达CX-30上市，售价区间为199万~119万元。虽然，马自达CX-30定位为紧凑型SUV，但是小智认为无论是价位、颜值亦或是动力，马自达CX-30和丰田奕泽IZOA都是有可比性的，它们谁更吸引年轻消费者呢？我们来一探究竟。CX-30采用马自达最新的魂动0设计语言。
亮点一：魂动外观设计 马自达CX-30采用了马自达的魂动0设计理念，黑色盾形格栅搭配两侧醒目的豹眼式LED大灯，赋予前脸十足的运动感。较长的车头设计更提升了车辆的动态视觉效果，使其在马自达家族中独树一帜。
马自达cx30与cx4是同级别车吗
马自达cx30与cx4是同级别车型，这两款车都是紧凑型SUV。马自达cx30全系都使用了一款0升自然吸气发动机，而cx4则使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。马自达cx30和cx4的0升自然吸气发动机是相同的。
马自达cx30与cx4是同级别的车型，都是紧凑型的。suv。马自达cx全系列使用0升自然吸气发动机。cx4共使用了两种发动机，一种是0升自然吸气发动机，另一种是5升自然吸气发动机。马自达cx30使用的0升自然吸气发动机和cx使用的0升自然吸气发动机相同。
马自达CX-30和CX-4都是紧凑型SUV的代表，尽管它们的发动机配置有所不同：CX-30搭载的是0升自然吸气引擎，而CX-4则提供了0升和5升两种发动机选择。但值得注意的是，这两款车并非简单的取代关系，而是处于竞争态势。
马自达CX-30与CX-4是同级别的紧凑型SUV车型。马自达CX系列全使用0升自然吸气发动机，而CX-4则提供了0升和5升两种自然吸气发动机选择。
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