加速转型,本田e:N第二弹车型亮相,决心“二次创业”
本田选择快速行动。发布会上，本田e：N系列的第二弹车型全球首发亮相，其中包括由广汽本田推出的e：NP2和东风本田推出的e：NS2。有趣的是，这次首发亮相的两款新车并非最终量产车，而是无限接近于量产车的“Prototype”，即原型车。至于量产车，计划于稍晚的2024年初上市。
“e：N SUV 序”将采用Honda全新的纯电动车专属架构“e：N Architecture W”，同时还将采用先进的AI智能技术，实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣，将Honda e：N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值提升到新次元。可以说“e：N SUV 序”的命名中包含这款产品将开启 Honda e：N 新时代序幕的重要信息。
东风Hondae：NS品牌第二弹产品——e：NS2Prototype全球首发，Hondae：N品牌第三弹概念车“e：NSUV序”以及第四弹车型e：NGTConcept也惊艳亮相，这表达了东风Honda电动化转型的坚定决心。就在车展期间，我们也参加了东风Honda的专访。而从此次对话中，我们也对东风Honda的电动化之路有了更多深入了解。
90年代进入中国的跑车都有哪些品牌
1、欧美牌子的话，90年代进来的基本都是大牌跑车了，常见的如保时捷，美洲豹，玛莎拉蒂，这些都是90年代常见的进口欧美跑车，但是跟探针级别差远了就不提了。福特同品牌有一个叫Cougar的，中文不知道叫什么，你自己找来看看。还有克莱斯勒的Crossfire可能算一个，但是从来没在中国看见过。
2、上世纪90年代诞生的北汽Sic Bo，最初是源于瑞典的豪华车品牌，后来被中国公司收入麾下，专注于高档跑车的生产。“Sic Bo”这一品牌名最早源于香港汽车界的报道，是瑞典豪华车品牌Saab萨博在港的别称。
3、北汽绅宝成立于20世纪90年代，最初为瑞典豪华车品牌，后被中国企业收购，主要生产高档跑车。“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里，是瑞典豪华车品牌Saab萨博的香港译名，在90年代初引入国内时与奔驰、宝马等高档车齐名，其产品出众的性能更是为其赢得了“前驱之王”的赞誉。
4、在中国的汽车历史上，美人豹是一款标志性的车型，它被誉为“中国第一跑车”，在上世纪90年代备受瞩目。美人豹跑车的设计充满了运动感，线条流畅，动力强劲，展现了国产汽车品牌在当时的技术实力。
第11代本田思域原型车正式公布,造型大变你还喜欢吗?
1、最后一点消息，2022年的本田思域将会继续维持三厢和掀背两种车身结构，并且Si和Type R也将会得到延续，继续提供手动挡变速箱。纵观第十一代思域的整车设计，并没有延续十代夸张的运动气息，这也是在网友看来，相比现款的十代思域，十一代思域变得更平庸了。
2、近日，我们从网上获悉到本田十一代思域的原型图，从公布的原型图来看，新车针对外观和内饰都进行了很大幅度的升级，不过，相比现款思域，在外观造型上，显得更加前卫，站在个人的审美上来看，十一代思域的外观造型，需要一定的时间去适应。
3、主被动安全方面，第11代思域将全系配备Honda Sensing安全超感套装，并在部分主动安全配置技术上进行升级。此外，新车的车架刚性也会提升，空气动力性能也有所升级。车身尺寸方面，本田尚未公布第11代思域的尺寸数据。
4、第11代思域的车尾相比现款车型真的要平淡了太多，横平竖直的线条充斥着整个行李厢盖。现款车型经典的中置排气变为了双边共双出的布局，虽然更加对称，但是性能感下降了不少。标志性的C字形尾灯消失不见，取而代之的是造型更加规整的熏黑式尾灯组。
5、从官方公布的第11代思域来看，新一代思域没有了现款思域的那种激进运动的设计，而是变得更加稳重了起来。整体来看的话，颇有一番小雅阁的感觉。它的前脸换装了全新矩阵式LED灯组，整体造型也与本田旗下的雅阁车型非常接近。
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希望本篇文章《本田披露（本田披露日本广告）》能对你有所帮助！
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